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高鐵(tiě)建設

M50幹硬性(xìng)無(wú)收縮砂漿

M50幹(gàn)硬(yìng)性無收縮砂漿(支座砂漿)是一種含矽95%以上的天然(rán)骨(gǔ)料和進口增效劑等合成砂漿,具有超早強(qiáng)、良好粘結性能及韌度、無收縮、耐久性能好等特性幹硬性砂漿。...
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產品介紹

M50幹硬(yìng)性無(wú)收縮砂漿(支座砂漿詳情-2.jpg

卓能(néng)達五大優勢電話

M50幹硬性無收縮砂漿(jiāng)(支座砂漿)是一種含(hán)矽95%以上的天然骨料和進口增效劑等合成砂漿(jiāng),具有超早強(qiáng)、良(liáng)好粘結性能及(jí)韌度、無收縮(suō)、耐久性能好等特性幹硬性砂漿。


一、特點:

1、微膨脹功能:確保漿料與灌漿部位的牢固粘結,使載荷功能有效地傳遞到基礎。

2、良好的(de)和易性:具(jù)有(yǒu)較好(hǎo)的幹拌性,以及(jí)很好的粘聚力,不分層離析,不泌水(shuǐ)。

3、早期強度高:8小時抗壓強度大於25MPa。

4、強度高:28天抗壓強度≥70MPa,後期強(qiáng)度高且不(bú)倒縮(suō)。

5、低負溫施工:在低溫、負溫下強(qiáng)度(dù)仍有較大(dà)增長,有(yǒu)效地解決了冬季施工等問題。

6、耐久性能好:200萬次疲勞試(shì)驗,50次凍融循環試驗,強度無**;抗滲、抗凍、抗腐蝕性能均有良好的表現。

7、不含(hán)氯(lǜ)化物,對設備、鋼筋(jīn)無任何鏽蝕作用。

二、應用範圍:

適用客運專(zhuān)線預製(zhì)多片式T梁盆式橡膠支座專用。適應於搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其(qí)是適合高速鐵路橋梁支座或軌(guǐ)道填充等(děng)。也可用於混(hún)凝土梁局部找平或混(hún)凝土墩柱的(de)修補。


三、技術指(zhǐ)標:

性能指標.png

四、施(shī)工工藝(yì)

1、安裝支座。

2、表基麵處理。

3、塗抹20-30mm厚M50幹硬性無收縮砂(shā)漿。


五、注意事項:

1、現場拌合時,不得添加其他材料,以免影響產品質量。

2、采用強製機械攪拌有助於發揮產品性能。若人工攪拌,必(bì)須嚴格控製用水量,並保證拌(bàn)合均勻(yún),以免對產品質量造成不良影響。

3、拌合好的漿料應在30分鍾之(zhī)內(nèi)用完,產品初凝後不得(dé)繼續使用。

4、產品(pǐn)儲存環(huán)境須(xū)保持幹燥(zào)。


六、包裝(zhuāng)儲(chǔ)存

25kg/袋 產品(pǐn)的有效(xiào)儲存期為6個月(yuè)。

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